Sam mam chęć w przyszłości kupić sobie CBR

Wiesz co, sam powiadałeś, iż moment obrotowy = siła wybuchu mieszanki x wykorbienie wału korbowego i tego się trzeba trzymać, bo moc w tym przypadku będzie zwiększana prost proporcjonalnie do momentu obrotowego, i teraz tak:
- sprawdź GMP, ale to pod warunkiem, iż nowy cylinder jest "wyższy" bo wtedy wał może być za krótki i jest mniejszy stopień sprężania, ale to jest mało prawdopodobne, znaczy wiesz w Made in China do 50 ccm dają wał od 110 więc jak tam zmieniają cylinder to wszystko jest spoko i daje moc

Nie znajdziesz zainwestuj w sportowe wałki rozrządu efekt powinien być lepszy około 18 - 19 realnie

A zarejestrować się i pisać później da rade?

No prawie szczególnie jeśli chodzi o cyl... jeżeli zobaczysz inne cylindry na tej stronie to ujrzysz, że mają pojemność 170, a ten co podałeś ma 175 i tutaj więcej nie znaczy lepiej, bo wyczytałem, że średnica tłoka jest taka sama, więc ten musi być wyższy, a wtedy jest mniejsza kompresja i słaby efekt te kilka mm w przypadku kompresji to są jak kilka kilometrów do przejścia dla człowieka jeżeli chodzi o wydech to musiałbym to głęboko przemyśleć, czy kasa nie pójdzie w błoto, ale to później bo teraz słabo z czasem